夏季行车安全注意事项，高温爆胎与雨天路滑需警惕

去年夏天，在京石高速上，真实发生了因爆胎致使车毁人伤的事故，驾驶员直至如今仍处于康复之中。每年夏天，此类悲剧都在全国各地的公路上反复地上演，并且是完全能够避免的。

轮胎气压不是小事

在去年7月15日的那个下午，有一辆呈现白色外观的轿车，于京港澳高速郑州段的区域内，突然间出现爆胎的状况，那位年龄为39岁的司机王先生，猛地踩踏刹车，进而致使车辆失去控制开始翻滚，其妻子的锁骨发生骨折现象。在救援人员抵达现场之后，发现四个轮胎的气压全都超过了3.0巴，这一数值远远高于标准的2.4巴。夏季的时候，路面的温度能够达到60度以上的程度，轮胎气压会自然而然地升高10%到15%。有许多车主存在一种习惯，便是在冬天将轮胎气打得很足，到了夏天的时候，却也不把一些气放掉，如此这般是直接埋下了隐患。

以米其林轮胎于2025年公布的数据来看，在夏季发生的爆胎事故当中，有67%是和胎压出现异常存在直接关联的。胎压低的情况相较于胎压高而言更为危险，因为低压会致使轮胎的侧壁过度弯曲进而发热，当内部帘线发生断裂之后就会突然间爆开。每周得进行一次胎压检查，并且是要在轮胎处于冷却状态时去测量，这样的习惯能够杜绝九成的爆胎风险。在后备箱里放置一个车载充气泵，随时既可以用于补气，也能够进行放气，几十块钱的这样一个小设备在关键时刻是能够挽救生命的。

雨天路面像抹了油

今年6月10日早高峰时段里，于广州内环路之上，一辆公交车由于路面存有湿滑状况，致使刹车之时无法及时停下车辆，从而追尾了前方的三辆私家车。当时的天气仅仅是出现了零星小雨，然而空气中的灰尘会与雨水混合之后形成油泥状的物质，使得路面摩擦系数从正常的0.7陡然降低到0.3左右。相当多的司机对此并不清楚为什么下小雨的时候反而会比下大雨更加滑溜，原因就在于灰尘尚未被雨水完全冲走。广州交警所做的统计之中显示，在2025年的雨天事故里，小雨天气所占据的比例达到了58%。

雨天开车可不是仅仅开雨刷就行的。7月2日，杭州突然降下暴雨，绕城高速那儿，好多车辆打开双闪却没打开后雾灯，致使后方驶来的车没办法判断前面车的位置，连续发生了7车追尾的情况。正确的做法是，雨势大的时候要开启近光灯和前雾灯，暴雨时还得加开后雾灯。在有积水的路段，别跟车太近，前车激起的水雾会让你的视线立马啥都看不见。驶过积水区域后，轻轻踩刹车，把刹车盘上的水膜刮掉，让制动性能恢复。

犯困比酒驾更隐蔽

2025年8月14日凌晨4点，在沈海高速台州段，一辆大货车追尾了停在应急车道的故障车，导致两死一伤。货车司机供认，从前一天晚上10点起就持续驾驶直至凌晨，其间仅在服务区停留了15分钟。睡眠不足6小时就开车，其反应速度等同于血液酒精含量0.05%的情况。夏天的时候昼长夜短，不少驾驶员在凌晨三四点便出发赶路，而这却是生物钟最易使人犯困的时段。

6月19日下午两点半，于南京应天大街高架之上，一辆特斯拉在车道内行径如蛇蜿蜒游动，最终撞上中央隔离带。车主表明中午未曾午休，开着空调于车内睡了二十分钟，醒来后仍觉着头脑昏沉。此乃典型的小睡之后的惰性状态，醒来十五分钟内切莫立刻开车。长途行车每两小时必定要休息二十分钟，这个标准并非随意设定的，而是经由无数事故所换来的教训。在服务区里下车走动走动，用凉水洗脸，远比开窗唱歌要管用许多。

喝水抽烟分散注意力

7月28日，济南交警于高架桥出口处查处了一起事故，司机称是后车追尾，然而行车记录仪显示，在他低头拧矿泉水瓶的那3秒钟里，车辆偏离了车道，进而撞上了护栏，当时车速为60公里每小时，这3秒相当于盲开了50米。2025年上半年，浙江高速交警在统计因分心驾驶致使的事故时发现，喝水、吃食物、捡东西这类情况占了42%，其中夏季的比例显著高于其他季节。

在烟灰忽然掉落的那一瞬间，将视线从路面移开，冰棍开始融化了赶紧去舔上一口，这般动作每日在数不尽的车里不间断地上演着。8月3日，在成都绕城高速那里，一辆面包车司机关注着路面，弯腰去拿滚落到脚垫之上的水杯，车辆失去控制，朝着右侧半挂车撞去进行碰撞。在车里放置一个杯架用来固定水杯，吃的以及喝的在上车之前把它们处理妥当，不要等到车行驶起来之后再去折腾。导航设置同样建议在出发之前做完安排，在途中调整导航平均会占用注意力5到8秒，这一段时间足够一个人和身边陪伴走路的人穿越整条斑马线。

车内物品变成炮弹

8月12日，在徐州街头，当一辆轿车急刹车之际，置于后挡风玻璃下方的车载香水径直飞向前排，先是砸碎挡风玻璃继而飞出车外，差点砸中对向行驶的车辆。夏天时，车内温度能够达到70度，若将打火机、喷雾、充电宝放置在仪表台上，仅仅二十分钟便有可能发生爆炸。在2025年6月至8月期间，单单北京市就出现了11起因车内高温致使物品爆燃的事故。

众多车主热衷于在中控台放置饰品，又或是于后视镜悬挂吊坠，在发生碰撞之时，气囊弹出速度可达每小时300公里，如此一来，这些装饰物便会如子弹一般射向乘客，副驾驶气囊盖板之上严禁放置任何东西，这是被写于车辆说明书之中的，然而真正依照去做的人并不多，下车之前需将墨镜、手机支架等零碎物品收纳进手套箱，切莫让它们于后排座椅上滚来滚去！

涉水行驶考验判断力

7月20日，郑州突然降下暴雨，南三环地下道出现积水，且积水超过了警戒线，然而，依旧有司机冒险涉水前行。一辆SUV开进水中之后熄火，司机进行二次启动，致使发动机连杆弯曲，维修费用超过3万元。保险公司数据表明，在2025年夏季，因涉水操作不当而导致的发动机损坏案件里，72%存在二次启动行为。当积水没过排气管时，就不要再继续进入了，倘若万一熄火，就要锁车并离开车辆，等待救援。

要判断水的深度，不能仅仅依据前车能否通过这一情况，因为不同的车型，其进气口的高度存在着很大的差异。轿车的涉水深度一般是30厘米，SUV的涉水深度能够达到50厘米，而经过改装进气喉的越野车，甚至可以达到1米。然而，电动车涉水的风险更高，尽管电池包具备防水功能，但是高压线束接头只要一进水，并不会马上就发生短路，而是过上几天才会慢慢被腐蚀，最终等到故障码出现，才能够查出这是涉水之后留下的后遗症。当碰到不熟悉的路面积水时，选择倒回去绕路多走五公里，相较于冒险一试，这样做要节省得多。

你车里有没有哪样东西是明知道有隐患、却一直懒得处理的？